Комфорт.

С новата напълно активна ходова част E-ACTIVE BODY CONTROL с въздушно окачване ние свързваме нашите най-иновативни, най-интелигентни технологии на ходовата част в едно очароващо изживяване при шофирането.

С програма за шофиране „Curve“ автомобилът може да се наклони активно в завоя. Това намалява напречните сили до минимум и увеличава осезаемо комфорта и динамиката. С програма за шофиране „Comfort“ ROAD SURFACE SCAN със стереокамера обхваща пътното платно пред автомобила. Амортисьорите биват задействани така, че движенията на каросерията при преминаване над неравностите на пътя значително се намаляват. Допълнително на разположение за избор стоят програмите за шофиране „Sport“ и „Offroad“.

GLE ускорява с новите двигатели по-мощно и ефективно от всякога. Предложението се простира от 4-цилиндров дизелов двигател през коприненомеко работещ и интелигентно електрифициран редови 6-цилиндров до вълнуващ V8-топдвигател.


Новите 4- и 6-цилиндрови дизелови двигатели предлагат за всяка степен на мощност съвременна комбинация от ефективност и маневреност. Специален Upgrade по отношение на изтънчен комфорт на задвижване се прибавя като бонус за водача и пътниците от новия редови 6-цилиндър.

Новите, последователно електрифицирани бензинови автомобили като редовия-6-цилиндър[*] и като V8[**] разполагат наред с турбокомпресорно нагнетяване за интегриран стартер-генератор, и с електрически допълнителен компресор и 48‑волтова-бордова електрическа мрежа. Интегрираният електродвигател поддържа като EQ Boost двигателя с вътрешно горене напирмер при ускоряване с допълнително до от 16 kW (22 к.с.) мощност както и 250 Nm въртящ момент и храни 48-волтовата-бордова електрическа мрежа с енергия посредством високоефективна рекуперация .

Освен това всички двигатели разполагат с автоматична предавателна кутия 9G-TRONIC, както и задвижване на всички колела 4MATIC.

За безопасно потегляне дори и по хлъзгава настилка системата разпределя постоянно задвижващите моменти между предния и задния мост. Прекаленото завиване и недозавиването при динамично движение в завои също се намалява осезаемо.

Постоянното задвижване на всички колела 4MATIC с електронна система за контрол на сцеплението 4ETS осигурява превъзходни оffroad характеристики и оптимално сцепление по неустойчива настилка, както и при сняг или киша. За осезаем плюс на пътната динамика системата в новия GLE може в зависимост от модела да разпределя задвижващата сила на първо време променливо между преден и заден мост.