Mercedes-AMG GT C Coupé: комбиниран разход на гориво: 12,8-12,7 л/100 км; CO2-емисии комбинирани: 290-288 г/км<p>Посочените стойности са изчислени с помощта на зададения метод на измерване. Става дума за „WLTP-CO2-стойности“ по смисъла на параграф 2 т. 1 Регламент за изпълнение (EС) 2017/1153. Стойностите за разход на гориво бяха изчислени въз основа на тези стойности. Потреблението на електроенергия се определя въз основа на регламент 692/2008/ЕО.</p>
Performance.
Performance.
Изживейте AMG Driving Performance в чиста форма: Mercedes-AMG GT Coupé.
Модели
Научете повече за спиращите дъха модели Mercedes-AMG GT Coupé.
Модели
Научете повече за спиращите дъха модели Mercedes-AMG GT Coupé.
-
Mercedes-AMG GT Coupé
Mercedes-AMG GT Coupé.
Mercedes-AMG GT Coupé.
Mercedes-AMG GT Coupé съчетава очарованието на един автентичен спортен автомобил със специфичното за сегмента лидерство в областта на технологиите ивисока ежедневна практичност. С максимална скорост от 312 км/ч и ускорение от 0 до 100 км/ч за 3,8 секунди Mercedes-AMG GT Coupé се адаптира оптимално към спортен стил на живот. Той дава израз на есенцията на пърформанс марката AMG.
390 kW (530 к.с.)<p> Стойности за номинална мощност и номинален въртящ момент съгласно Директива (ЕО) № 715/2007 и измененията.<br> </p>
Номинална мощност
До
670 Nm
Въртящ момент
![Изображението показва предната част на Mercedes-AMG GT Coupé.]( "Mercedes-AMG GT Coupé: фронтален изглед")
-
Mercedes-AMG GT C Coupé
Mercedes-AMG GT C Coupé.
Mercedes-AMG GT C Coupé.
Мощен външен вид и безкрайна елегантност: с мускулеста задна част, широка сходимост и големи колела Mercedes-AMG GT C е на стартова линия. Тази динамична синтеза на състезателния автомобилизъм от изтънчена пътна динамика и чистокръвен моторен спорт привлича погледите не само оптично. Благодарение на специфичните AMG компоненти Mercedes-AMG GT C Coupé достига максимална скорост от 317 км/ч при сензационно ускорение от 0 до 100 км/ч за 3,7 секунди.
410 kW (557 к.с.)<p> Стойности за номинална мощност и номинален въртящ момент съгласно Директива (ЕО) № 715/2007 и измененията.<br> </p>
Номинална мощност
До
680 Nm
Въртящ момент
![Изображението показва страничната задна част на Mercedes-AMG GT C Coupé.]( "Mercedes-AMG GT C Coupé: изглед на задната част")
-
Mercedes-AMG GT R Coupé
Mercedes-AMG GT R Coupé.
Mercedes-AMG GT R Coupé.
Mercedes-AMG GT R Coupé демонстрира AMG компетентността по отношение на разработката и състезателния автомобилизъм и премества пътнодинамичната граница още по-нагоре – ДНК на AMG може да се изживее в още по-чиста форма. Благодарение на директния трансфер на ноу-хау от моторен спорт Mercedes-AMG GT R Coupé очарова с максимална скорост от 318 км/ч и ускорение от 0 до 100 км/ч за 3,6 секунди.
![Изображението показва Mercedes-AMG GT R Coupé в страничен изглед.]( "Mercedes-AMG GT R Coupé: страничен изглед")
430 kW (585 к.с.)<p> Стойности за номинална мощност и номинален въртящ момент съгласно Директива (ЕО) № 715/2007 и измененията.<br> </p>
Номинална мощност
До
700 Nm
Въртящ момент
Mercedes-AMG GT Coupé: комбиниран разход на гориво:12,8-12,6 л/100 км; CO2-емисии комбинирани: 290-287 г/км;
Mercedes-AMG GT C Coupé: комбиниран разход на гориво: 12,8-12,7 л/100 км; CO2-емисии комбинирани: 290-288 г/км;
Mercedes-AMG GT R Coupé: комбиниран разход на гориво: 12,7-12,6 л/100 км; CO2-емисии комбинирани: 289-288 г/км<p>Посочените стойности са изчислени с помощта на зададения метод на измерване. Става дума за „WLTP-CO2-стойности“ по смисъла на параграф 2 т. 1 Регламент за изпълнение (EС) 2017/1153. Стойностите за разход на гориво бяха изчислени въз основа на тези стойности. Потреблението на електроенергия се определя въз основа на регламент 692/2008/ЕО.</p>
Ходови характеристики
Вдъхновен от състезателното трасе.
Ходови характеристики
Вдъхновен от състезателното трасе.
Научете повече за задвижване и пътна динамика на Mercedes-AMG GT.
AMG 4,0 литров V8-битурбодвигател
Средноразположеният двигател при предната ос разполага своето сухо тегло от само 209 кг в средната част на автомобила. За нисък център на тежестта той е монтиран дълбоко в алуминиевата пространствена рамка.
Посредством ос трансаксиална конструкция двигателят образува здраво единство с разположената отзад предавателна кутия с двоен съединител – за перфектен баланс. Агрегатът работи със система на сухия картер и гарантира оптимално захранване с масло и при високо напречно ускорение.
Torque-Tube
Средноразположеният двигател при предната ос образува здраво единство с предавателната кутия с двоен съединител. Компонентите са свързани помежду си чрез Torque-Tube и не се подават на огъване и усукване .
Във вътрешността се върти екстремно лек и устойчив на усукване задвижващ вал от карбон. Той предава по-нататък мощността на 4,0 литровия V8-битурбодвигател последователно на AMG SPEEDSHIFT DCT 7G. Тя превръща силата в ускорение. Невероятно бързо и вълнуващо.
AMG RIDE CONTROL ходова част
AMG RIDE CONTROL ходова част с адаптивно променливо демпфериране – серийно в Mercedes-AMG GT S, GT C и GT R – обединява подчертан пърформанс с първокласна култура на движение.
В комбинация с концепцията на двойния напречен носач тя позволява състезателен пърформанс с отлична напречна динамика и стабилност при движение при висока скорост. Тя съгласува характеристиката на демпфериране на всяко отделно колело със стила на шофиране и състоянието на пътя.
AMG SPEEDSHIFT DCT 7G
AMG SPEEDSHIFT DCT 7G очарова със стремително време за превключване, емоционална междинна газ и пърформанс на ниво спортен автомобилизъм: колкото по-спортен е режимът, толкова по-динамична е реакцията.
Малки скокове на оборотите позволяват оптимално адаптиране на предавките и бърза смяна на предавка без прекъсване на силата на опън. Седем предавки, три програми за шофиране и ръчен режим, както и функция за междинна газ и RACE START позволяват екстремно динамична ускорителна маневра.
AMG високоефективна композитна спирачна система
Отлични стойности на забавяне и голяма устойчивост позволява AMG високоефективната композитна спирачна система с вътрешно вентилирани и перфорирани спирачни дискове.
Предимствата на опционалната AMG керамична високоефективна композитна спирачна система: тя пести също и тегло, има по-висок експлоатационен живот и още по-добра устойчивост.
Оптимално разпределяне на тежестта.
Оптимално разпределяне на тежестта.
Благодарение на своя средноразположен двигател при предната ос и AMG SPEEDSHIFT DCT 7G в трансаксиално разположение Mercedes-AMG GT Coupé постига оптимално разпределяне на тежестта от 47 % на 53 % между предния и задния мост. В комбинация с по-нисък център на тежестта на автомобила той гарантира изключително динамично управление и високи скорости в завои. В заключение: надпреварата се печели в завоите.
Mercedes-AMG GT Coupé: комбиниран разход на гориво: 12,8-12,6 л/100 км; CO2-емисии комбинирани: 290-287 г/км<p>Посочените стойности са изчислени с помощта на зададения метод на измерване. Става дума за „WLTP-CO2-стойности“ по смисъла на параграф 2 т. 1 Регламент за изпълнение (EС) 2017/1153. Стойностите за разход на гориво бяха изчислени въз основа на тези стойности. Потреблението на електроенергия се определя въз основа на регламент 692/2008/ЕО.</p>
Научете повече за пътната динамика на Mercedes-AMG GT Coupé.
Научете повече за пътната динамика на Mercedes-AMG GT Coupé.
карбон. Алуминий. Магнезий. Стомана.
карбон. Алуминий. Магнезий. Стомана.
Това са съставките за каросерията на Mercedes-AMG GT Coupé. Spaceframe е изработена в по-голямата си част от алуминий и тежи само 231 килограма. Иновативна архитектура, която е едновременно лека, стабилна и екстремно здрава. Това е предпоставка за възможно най-добра напречна и надлъжна динамика и най-голяма прецизност на кормилното управление. Екстремно лекият преден модул е от магнезий, намалява инерционната маса пред предния мост и така оптимизира маневреността на спортния автомобил.
- Алуминиева пространствена рамка тежи само 231 килограма
- Висока твърдост при усукване и якост на каросерията
- Висока прецизност на кормилното управление и напречна динамика
Аеродинамика.
Аеродинамика.
Концепцията за аеродинамика на Mercedes-AMG GT Coupé , разработена с ноу-хау от моторния спорт, подпомага водача при динамичен и безопасен стил на шофиране. Тя обединява аеродинамична стабилност с минимално съпротивление на въздуха и интегрира достатъчно охлаждане и захранване с въздух на всички компоненти. AIRPANEL на предната престилка и електрически изваждащият се повдигнат заден спойлер активно адаптират аеродинамиката към актуалната пътна ситуация.
Оптимално разпределяне на тежестта.
Оптимално разпределяне на тежестта.
Благодарение на своя средноразположен двигател при предната ос и AMG SPEEDSHIFT DCT 7G в трансаксиално разположение Mercedes-AMG GT Coupé постига оптимално разпределяне на тежестта от 47 % на 53 % между предния и задния мост. В комбинация с по-нисък център на тежестта на автомобила той гарантира изключително динамично управление и високи скорости в завои. В заключение: надпреварата се печели в завоите.
Mercedes-AMG GT R Coupé: комбиниран разход на гориво: 12,7-12,6 л/100 км; CO2-емисии комбинирани: 289-288 г/км<p>Посочените стойности са изчислени с помощта на зададения метод на измерване. Става дума за „WLTP-CO2-стойности“ по смисъла на параграф 2 т. 1 Регламент за изпълнение (EС) 2017/1153. Стойностите за разход на гориво бяха изчислени въз основа на тези стойности. Потреблението на електроенергия се определя въз основа на регламент 692/2008/ЕО.</p>
AMG V8-битурбодвигател
Запознайте се със сърцето на Mercedes-AMG GT Coupé.
AMG V8-битурбодвигател
Запознайте се със сърцето на Mercedes-AMG GT Coupé.
Лекотата среща ефективната мощност.
Лекотата среща ефективната мощност.
Агрегат със стойности на мощността на ниво спортен автомобилизъм – V8-битурбодвигателят с два намиращи се вътре турбокомпресора е създаден за високи постижения, а динамичните тампони на двигателя са подходящи за всяка пътна ситуация. Освен това системата на сухия картер отново намалява по-ниското монтажно положение. Очарователно: експлозивната реакция с висока тягова сила.
Така звучи пърформансът.
Така звучи пърформансът.
Впечатляващо, когато V8 разгърне пълната си мощност. Също така увличащ е и звукът на двигателя, който подчертава отличния пърформанс на Mercedes-AMG GT.
AMG високоефективна композитна спирачна система
Спирачна ефективност като в моторния спорт – с технологиите на AMG.
AMG високоефективна композитна спирачна система
Спирачна ефективност като в моторния спорт – с технологиите на AMG.
Най-важните отличителни белези на спирачната система:
- отлични стойности на забавяне чрез големи спирачни дискове, вентилирани изцяло отвътре, прорязани с канали и перфорирани
- композитна технология за висока устойчивост на спирачните дискове и ниски непружиниращи маси
- електрическа паркинг-спирачка с комфортно управление през бутонен контактен превключвател под въртящ се такъв за светлините
- спирачни апарати с надпис "AMG" в червено за AMG GT и GT C или в жълто за AMG GT R (опционално в червено)
- размер и ефективна мощност на серийната композитна спирачна система са адаптирани към ефективната мощност на автомобила
опционално за всички двигатели: AMG керамична високоефективна композитна спирачна система за още по-увеличен спирачен пърформанс и срок на годност
Mercedes-AMG GT Coupé: комбиниран разход на гориво:12,8-12,6 л/100 км; CO2-емисии комбинирани: 290-287 г/км;
Mercedes-AMG GT C Coupé: комбиниран разход на гориво: 12,8-12,7 л/100 км; CO2-емисии комбинирани: 290-288 г/км;
Mercedes-AMG GT R Coupé: комбиниран разход на гориво: 12,7-12,6 л/100 км; CO2-емисии комбинирани: 289-288 г/км<p>Посочените стойности са изчислени с помощта на зададения метод на измерване. Става дума за „WLTP-CO2-стойности“ по смисъла на параграф 2 т. 1 Регламент за изпълнение (EС) 2017/1153. Стойностите за разход на гориво бяха изчислени въз основа на тези стойности. Потреблението на електроенергия се определя въз основа на регламент 692/2008/ЕО.</p>
Mercedes-AMG бранд
The World of Driving Performance.
Mercedes-AMG бранд
The World of Driving Performance.
The World of Driving Performance.
The World of Driving Performance.
Запознайте се с необикновено голямото разнообразие на Mercedes-AMG автомобилите и ще бъдете увлечени от концентрирания Driving Performance.
Mercedes-AMG GT R Coupé: комбиниран разход на гориво: 12,8-12,7 л/100 км; комбинирани CO₂-емисии: 290-288 г/км;
Mercedes-AMG GT C Roadster: комбиниран разход на гориво: 12,7-12,6 л/100 км; комбинирани CO₂-емисии: 289-288 г/км<p>Посочените стойности са изчислени с помощта на зададения метод на измерване. Става дума за „WLTP-CO2-стойности“ по смисъла на параграф 2 т. 1 Регламент за изпълнение (EС) 2017/1153. Стойностите за разход на гориво бяха изчислени въз основа на тези стойности. Потреблението на електроенергия се определя въз основа на регламент 692/2008/ЕО.</p>
Mercedes-AMG GT Coupé: комбиниран разход на гориво:12,8-12,6 л/100 км; CO2-емисии комбинирани: 290-287 г/км;
Mercedes-AMG GT C Coupé: комбиниран разход на гориво: 12,8-12,7 л/100 км; CO2-емисии комбинирани: 290-288 г/км;
Mercedes-AMG GT R Coupé: комбиниран разход на гориво: 12,7-12,6 л/100 км; CO2-емисии комбинирани: 289-288 г/км<p>Посочените стойности са изчислени с помощта на зададения метод на измерване. Става дума за „WLTP-CO2-стойности“ по смисъла на параграф 2 т. 1 Регламент за изпълнение (EС) 2017/1153. Стойностите за разход на гориво бяха изчислени въз основа на тези стойности. Потреблението на електроенергия се определя въз основа на регламент 692/2008/ЕО.</p>
