Mercedes-AMG GT C: комбиниран разход на гориво: XX,X л/100 км; комбинирани CO₂-емисии: XXX г/км<p>Посочените стойности са изчислени с помощта на зададения метод на измерване. Става дума за „NEFZ-CO2-стойности“ по смисъла на параграф 2 т. 1 Регламент за изпълнение (EС) 2017/1153. Стойностите за разход на гориво бяха изчислени въз основа на тези стойности. Потреблението на електроенергия се определя въз основа на регламент 692/2008/ЕО.</p>
Пърформанс.
Пърформанс.
Запознайте се с AMG Driving Performance в чиста проба: Mercedes-AMG GT.
Модели
Научете повече за увличащите модели Mercedes-AMG GT.
Модели
Научете повече за увличащите модели Mercedes-AMG GT.
-
Mercedes-AMG GT
Mercedes-AMG GT.
Mercedes-AMG GT.
Mercedes-AMG GT свързва очарованието от автентичния спортен автомобил със специфичното за сегмента лидерство в областта на технологиите и голяма ежедневна практичност. С максимална скорост от 304 км/ч и ускорение от 0 до 100 км/ч за 4,0 секунди Mercedes-AMG GT приляга оптимално към спорния стил на живот. Той дава израз на есенцията на пърформанс марката AMG.
350 kW (476 к.с.)<p>Данни за номиналната мощност и номиналния въртящ момент съгласно Разпоредба (ЕО) № 715/2007 във валидната към момента версия.</p>
Номинална мощност
До
630 Nm
Въртящ момент
![Изображението показва задната част на Mercedes-AMG GT.]( "Mercedes-AMG GT: изглед на задната част")
![Изображението показва динамичния силует на Mercedes-AMG GT.]( "Mercedes-AMG GT: страничен изглед")
![Изображението показва предната част на Mercedes-AMG GT.]( "Mercedes-AMG GT: фронтален изглед")
-
Mercedes-AMG GT S
Mercedes-AMG GT S.
Mercedes-AMG GT S.
Новаторска атлетика: с максимална скорост от 310 км/ч и ускорение от 0 до 100 км/ч за 3,8 секунди Mercedes-AMG GT S оставя почти всички зад себе си. AMG RIDE CONTROL спортната ходова част е регулируема в три степени – от комфортна до спортно-стегната. Допълнителни акценти са електронният AMG блокиращ диференциал на задния мост и допълнителната програма за шофиране „RACE“ за пригоденото за състезателното трасе конструктивно изпълнение на системите на автомобила.
![Изображението показва задната част на Mercedes-AMG GT S.]( "Mercedes-AMG GT S: изглед на задната част")
![Изображението показва страничната предна част на Mercedes-AMG GT S.]( "Mercedes-AMG GT S: фронтален изглед")
![Изображението показва динамичния силует на Mercedes-AMG GT S.]( "Mercedes-AMG GT S: страничен изглед")
384 kW (522 к.с.)<p>Данни за номиналната мощност и номиналния въртящ момент съгласно Разпоредба (ЕО) № 715/2007 във валидната към момента версия.</p>
Номинална мощност
До
670 Nm
Въртящ момент
-
Mercedes-AMG GT C
Mercedes-AMG GT C.
Mercedes-AMG GT C.
Мощен външен вид и безкрайна елегантност: с мускулеста задна част, широка сходимост и големи колела Mercedes-AMG GT C е на стартова линия. Тази динамична синтеза с моторния автомобилизъм от изтънчена пътна динамика и чисто расов моторен спорт е истинска примамка за погледа не само оптично. Благодарение на специфичните AMG компоненти Mercedes-AMG GT C достига максимална скорост от 317 км/ч при сензационно ускорение от 0 до 100 км/ч за 3,7 секунди.
410 kW (557 к.с.)<p>Данни за номиналната мощност и номиналния въртящ момент съгласно Разпоредба (ЕО) № 715/2007 във валидната към момента версия.</p>
Номинална мощност
До
680 Nm
Въртящ момент
![Изображението показва динамичния силует на Mercedes-AMG GT C.]( "Mercedes-AMG GT C: страничен изглед")
![Изображението показва страничната задна част на Mercedes-AMG GT C.]( "Mercedes-AMG GT C: изглед на задната част")
![Изображението показва страничната предна част на Mercedes-AMG GT C.]( "Mercedes-AMG GT C: фронтален изглед")
-
Mercedes-AMG GT R
Mercedes-AMG GT R.
Mercedes-AMG GT R.
Звярът на Зеления ад. Mercedes-AMG GT R демонстрира AMG кмпетентност на разработката и на спорния автомобилизъм и премества пътнодинамичната граница още по-нагоре – AMG ДНК се изживява още по-чисто. Благодарение на директния ноухау трансфер от моторния спорт Mercedes-AMG GT R очарова с максимална скорост от 318 км/ч и ускорение от 0 до 100 км/ч за 3,6 секунди.
![Изображението показва изглед на задната част на Mercedes-AMG GT R в града.]( "Mercedes-AMG GT R: изглед на задната част")
![Изображението показва пътуващ в града Mercedes-AMG GT R от фронтален изглед.]( "Mercedes-AMG GT R: фронтален изглед")
![Изображението показва детайлен изглед на AMG Performance кованите джанти на Mercedes-AMG GT R.]( "Mercedes-AMG GT R: джанта")
![Изображението показва дългия преден капак на Mercedes-AMG GT R.]( "Mercedes-AMG GT R: преден капак")
430 kW (585 к.с.)<p>Данни за номиналната мощност и номиналния въртящ момент съгласно Разпоредба (ЕО) № 715/2007 във валидната към момента версия.</p>
Номинална мощност
До
700 Nm
Въртящ момент
Mercedes-AMG GT: комбиниран разход на гориво: XX,X л/100 км; комбинирани CO₂-емисии: XXX г/км;
Mercedes-AMG GT S: комбиниран разход на гориво: XX,X л/100 км; комбинирани CO₂-емисии: XXX г/км;
Mercedes-AMG GT C: комбиниран разход на гориво: XX,X л/100 км; комбинирани CO₂-емисии: XXX г/км;
Mercedes-AMG GT R: комбиниран разход на гориво: XX,X л/100 км; комбинирани CO₂-емисии: XXX г/км<p>Посочените стойности са изчислени с помощта на зададения метод на измерване. Става дума за „NEFZ-CO2-стойности“ по смисъла на параграф 2 т. 1 Регламент за изпълнение (EС) 2017/1153. Стойностите за разход на гориво бяха изчислени въз основа на тези стойности. Потреблението на електроенергия се определя въз основа на регламент 692/2008/ЕО.</p>
Ходови характеристики
Вдъхновен от състезателното трасе.
Ходови характеристики
Вдъхновен от състезателното трасе.
Научете повече за задвижване и пътна динамика на Mercedes-AMG GT.
AMG 4,0 литров V8-битурбодвигател
Средноразположеният двигател при предната ос разполага своето сухо тегло от само 209 кг в средната част на автомобила. За нисък център на тежестта той е монтиран дълбоко в алуминиевата пространствена рамка.
Посредством ос трансаксиална конструкция двигателят образува здраво единство с разположената отзад предавателна кутия с двоен съединител – за перфектен баланс. Агрегатът работи със система на сухия картер и гарантира оптимално захранване с масло и при високо напречно ускорение.
Torque-Tube
Средноразположеният двигател при предната ос образува здраво единство с предавателната кутия с двоен съединител. Компонентите са свързани помежду си чрез Torque-Tube и не се подават на огъване и усукване .
Във вътрешността се върти екстремно лек и устойчив на усукване задвижващ вал от карбон. Той предава по-нататък мощността на 4,0 литровия V8-битурбодвигател последователно на AMG SPEEDSHIFT DCT 7G. Тя превръща силата в ускорение. Невероятно бързо и вълнуващо.
AMG RIDE CONTROL ходова част
AMG RIDE CONTROL ходова част с адаптивно променливо демпфериране – серийно в Mercedes-AMG GT S, GT C и GT R – обединява подчертан пърформанс с първокласна култура на движение.
В комбинация с концепцията на двойния напречен носач тя позволява състезателен пърформанс с отлична напречна динамика и стабилност при движение при висока скорост. Тя съгласува характеристиката на демпфериране на всяко отделно колело със стила на шофиране и състоянието на пътя.
AMG SPEEDSHIFT DCT 7G
AMG SPEEDSHIFT DCT 7G очарова със стремително време за превключване, емоционална междинна газ и пърформанс на ниво спортен автомобилизъм: колкото по-спортен е режимът, толкова по-динамична е реакцията.
Малки скокове на оборотите позволяват оптимално адаптиране на предавките и бърза смяна на предавка без прекъсване на силата на опън. Седем предавки, три програми за шофиране и ръчен режим, както и функция за междинна газ и RACE START позволяват екстремно динамична ускорителна маневра.
AMG високоефективна композитна спирачна система
Отлични стойности на забавяне и голяма устойчивост позволява AMG високоефективната композитна спирачна система с вътрешно вентилирани и перфорирани спирачни дискове.
Предимствата на опционалната AMG керамична високоефективна композитна спирачна система: тя пести също и тегло, има по-висок експлоатационен живот и още по-добра устойчивост.
Оптимално разпределяне на тежестта.
Оптимално разпределяне на тежестта.
Чрез своя средноразположен двигател при предната ос и AMG SPEEDSHIFT DCT 7G в трансаксиално положение Mercedes-AMG GT постига оптимално разпределяне на тежестта von 47 % zu 53 % между преден и заден мост. Комбиниран с по-нисък център на тежестта на автомобила така той гарантира изключително динамично управление и високи скорости в завои. В края на краищата важи: в завоите се печелят надпреварите.
Mercedes-AMG GT: комбиниран разход на гориво: XX,X л/100 км; комбинирани CO₂-емисии: XXX г/км<p>Посочените стойности са изчислени с помощта на зададения метод на измерване. Става дума за „NEFZ-CO2-стойности“ по смисъла на параграф 2 т. 1 Регламент за изпълнение (EС) 2017/1153. Стойностите за разход на гориво бяха изчислени въз основа на тези стойности. Потреблението на електроенергия се определя въз основа на регламент 692/2008/ЕО.</p>
Научете повече за пътната динамика на Mercedes-AMG GT.
Научете повече за пътната динамика на Mercedes-AMG GT.
Spaceframe
От Spaceframe към Raceframe.
Нейната иновативна архитектура прави Spaceframe на Mercedes-AMG GT екстремно лека.
Spaceframe
От Spaceframe към Raceframe.
Нейната иновативна архитектура прави Spaceframe на Mercedes-AMG GT екстремно лека.
Карбон. Алуминий. Магнезий. Стомана.
Карбон. Алуминий. Магнезий. Стомана.
Това са съставките за каросерията на Mercedes-AMG GT. Spaceframe е изработена в по-голямата си част от алуминий и тежи само 231 килограма. Иновативна архитектура, която е едновременно лека, стабилна и екстремно здрава. Това е предпоставка за възможно най-добра напречна и надлъжна динамика и най-голяма прецизност на кормилното управление. Екстремно лекият преден модул е от магнезий, намалява инерцията пред предния мост и така оптимизира маневреността на спортния автомобил.
Алуминиева пространствена рамка тежи само 231 килограма
Висока устойчивост на усукване и якост на каросерията
Висока прецизност на кормилното управление и напречна динамика
Аеродинамика
Аеродинамика
Разработената с Know How за моторния спорт аеродинамична концепция на Mercedes-AMG GT помага на водача при динамичен и безопасен стил на шофиране. Тя обединява аеродинамична стабилност с минимално съпротивление на въздуха и интегрира достатъчно охлаждане и захранване с въздух на всички компоненти. AIRPANEL на предната престилка и електрически изваждащият се повдигнат заден спойлер активно адаптират аеродинамиката към актуалната пътна ситуация.
Mercedes-AMG GT R: комбиниран разход на гориво: XX,X л/100 км; комбинирани CO₂-емисии: XXX г/км<p>Посочените стойности са изчислени с помощта на зададения метод на измерване. Става дума за „NEFZ-CO2-стойности“ по смисъла на параграф 2 т. 1 Регламент за изпълнение (EС) 2017/1153. Стойностите за разход на гориво бяха изчислени въз основа на тези стойности. Потреблението на електроенергия се определя въз основа на регламент 692/2008/ЕО.</p>
AMG V8-битурбодвигател
Запознайте се със сърцето на Mercedes-AMG GT.
AMG V8-битурбодвигател
Запознайте се със сърцето на Mercedes-AMG GT.
Лекотата среща ефективната мощност.
Лекотата среща ефективната мощност.
Агрегат със стойности на мощността на ниво спортен автомобилизъм – V8-битурбодвигателят с два намиращи се вътре турбокомпресора е създаден за високи постижения, а динамичните тампони на двигателя са подходящи за всяка пътна ситуация. Освен това системата на сухия картер отново намалява по-ниското монтажно положение. Очарователно: експлозивната реакция с висока тягова сила.
Така звучи пърформансът.
Така звучи пърформансът.
Впечатляващо, когато V8 разгърне пълната си мощност. Също така увличащ е и звукът на двигателя, който подчертава отличния пърформанс на Mercedes-AMG GT.
Сърцето на AMG GT, 4,0 литровия V8-битурбо двигател, кара сърцето на своя водач да препуска. Величествено, когато V8 разгърне своята пълна мощност под много дългия преден капак. Със само 209 килограма сухо тегло той предоставя пърформанс на ниво спортен автомобилизъм. Лек. Компактен. Мощен.
AMG високоефективна композитна спирачна система
Спирачна ефективност като в моторния спорт – с технологиите на AMG.
AMG високоефективна композитна спирачна система
Спирачна ефективност като в моторния спорт – с технологиите на AMG.
Die Високоефективната композитна спирачна система на Mercedes-AMG GT изпъква с отлични стойности на забавяне, прецизна дозировка и висока устойчивост. Големите, вътрешно вентилирани, перфорирани и издълбани спирачни дискове обединяват висока температурна устойчивост и ниско тегло.
Най-важните отличителни белези на спирачната система:
- отлични стойности на забавяне чрез големи спирачни дискове, навсякъде отвътре обдухвани, издълбани и перфорирани
- Композитна технология за висока устойчивост на спирачните дискове и ниска маса
- Паркинг-спирачка електрическа с комфортно управление през бутон под въртящ се превключвател за светлините
- Спирачни апарати с надпис "AMG" в сребристо за AMG GT, в червено за AMG GT S и GT C или в жълто за AMG GT R (опционално в червено)
- Размер и ефективна мощност на серийно композитна спирачна система са адаптирани към ефективната мощност на автомобила
опционално за всички двигатели: AMG керамична високоефективна композитна спирачна система за отново подобрено задействане на спирачките-Performance и срок на годност
Mercedes-AMG GT: комбиниран разход на гориво: XX,X л/100 км; комбинирани CO₂-емисии: XXX г/км;
Mercedes-AMG GT S: комбиниран разход на гориво: XX,X л/100 км; комбинирани CO₂-емисии: XXX г/км;
Mercedes-AMG GT C: комбиниран разход на гориво: XX,X л/100 км; комбинирани CO₂-емисии: XXX г/км;
Mercedes-AMG GT R: комбиниран разход на гориво: XX,X л/100 км; комбинирани CO₂-емисии: XXX г/км<p>Посочените стойности са изчислени с помощта на зададения метод на измерване. Става дума за „NEFZ-CO2-стойности“ по смисъла на параграф 2 т. 1 Регламент за изпълнение (EС) 2017/1153. Стойностите за разход на гориво бяха изчислени въз основа на тези стойности. Потреблението на електроенергия се определя въз основа на регламент 692/2008/ЕО.</p>
Mercedes-AMG бранд
The World of Driving Performance.
Mercedes-AMG бранд
The World of Driving Performance.
The World of Driving Performance.
The World of Driving Performance.
Запознайте се с необикновено голямото разнообразие на Mercedes-AMG автомобилите и ще бъдете увлечени от концентрирания Driving Performance.
Mercedes-AMG GT S Coupé: комбиниран разход на гориво: XX,X л/100 км; комбинирани CO₂-емисии: XXX г/км;
Mercedes-AMG GT R Coupé: комбиниран разход на гориво: XX,X л/100 км; комбинирани CO₂-емисии: XXX г/км;
Mercedes-AMG GT C Roadster: комбиниран разход на гориво: XX,X л/100 км; комбинирани CO₂-емисии: XXX г/км<p>Посочените стойности са изчислени с помощта на зададения метод на измерване. Става дума за „NEFZ-CO2-стойности“ по смисъла на параграф 2 т. 1 Регламент за изпълнение (EС) 2017/1153. Стойностите за разход на гориво бяха изчислени въз основа на тези стойности. Потреблението на електроенергия се определя въз основа на регламент 692/2008/ЕО.</p>
Mercedes-AMG GT: комбиниран разход на гориво: XX,X л/100 км; комбинирани CO₂-емисии: XXX г/км;
Mercedes-AMG GT S: комбиниран разход на гориво: XX,X л/100 км; комбинирани CO₂-емисии: XXX г/км;
Mercedes-AMG GT C: комбиниран разход на гориво: XX,X л/100 км; комбинирани CO₂-емисии: XXX г/км;
Mercedes-AMG GT R: комбиниран разход на гориво: XX,X л/100 км; комбинирани CO₂-емисии: XXX г/км<p>Посочените стойности са изчислени с помощта на зададения метод на измерване. Става дума за „NEFZ-CO2-стойности“ по смисъла на параграф 2 т. 1 Регламент за изпълнение (EС) 2017/1153. Стойностите за разход на гориво бяха изчислени въз основа на тези стойности. Потреблението на електроенергия се определя въз основа на регламент 692/2008/ЕО.</p>
