Mercedes-AMG A-класа.

Екстериорът предлага допълнително и отличаващи Mercedes-AMG A 35 4MATIC елементи:

- AMG-специфична радиаторна решетка и надпис AMG
- предна престилка със специални малки спойлери (Flics) като въздухонаправляващи елементи на външните отвори за въздух
- челен делител и декоративни елементи на ламелите във външните отвори за въздух в сребрист хром

Характерната AMG задна престилка със специфична дифузорна оптика с четири вертикални спойлери и два кръгли, хромирани ауспухови накрайника с 90 милиметров диаметър гарантират висок ефект на разпознаване.

AMG алуминиеви джанти 48,3 см (19 цола) с многоспицов дизайн лакирани в черно мат и полирани с 235/35 R19 на 8 J x 19 ET 40.

Двата двойни ауспухови накрайника с диаметър 82 милиметра (в Mercedes-AMG A 45 4MATIC+) и диаметър 90 милиметра (в Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+) в спортната широка задна част са абсолютна примамка за погледа. Точно както специфичната дифузорна оптика с четири вертикални спойлера. AMG спойлер върху спойлера на покрива в цвета на автомобила завършва картината.

Опционални ковани джанти с размер 48,3 см (19 инча) с дизайн кръстосани спици и лакирани в червено спирачни апарати завършват пакета мощност. Накрая мощността на новия AMG 4-цилиндров двигател с турбокомпресорно нагнетяване ще бъде оптимално пренесена на пътя.

С отличителната предна престилка и AMG специфичната радиаторна решетка, както и предния капак с характерните спортни контури Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ и Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ се отличават ясно от Mercedes-AMG A 35 4MATIC.

Допълнителен, ясен различителен признак: голямата колея отпред с широк издадени встрани калници. Надписът „TURBO 4MATIC+“, който е поставен там, веднага привлича погледите и заявява ясно: тук идва модел Mercedes-AMG A от серия 45.

AMG комбиинструментът предлага вълнуващ AMG дизайн и ценна информация за спортни водачи. AMG менюто предоставя спортна допълнителна информация като:
- индикация за включена предавка (междувпр. символ жълто „M“ в ръчен режим)
- Warm-Up меню (междувпр. температура на двигателя и на маслото в предавателната кутия)
- Set-Up меню (междувпр. AMG DYNAMIC SELECT настройки)
- G-Meter
- Race-Timer
- данни за двигателя

Специфична AMG средна конзола, подчертано спортна и повдигната напред – интегрира превключватели за управление на ръчен режим на превключване, 3-степенно ESP® и AMG RIDE CONTROL ходова част (опционално).

Насладете се на красотата и интелигентността на една дигитализирана мултимедийна система. Вие решавате, каква информация да показва. Също толкова гъвкави са въведените данни за управлението като например на чувствителния на докосване мултимедиен дисплей.

Създайте емоционална връзка – от просто автомобил се превръща във Вашия автомобил. Защото разширените функции на MBUX се адаптират напълно към Вас. Кажете „Хей, Mercedes“ и Вашите MBUX функции са в очакване на Вашите желания. Лични профили, функции за прогноза, както и Wifi-Hotspot определят понятието за дигитално свързване по напълно нов начин.

Моделите Mercedes-AMG A от серия 45 са точно толкова спортни както отвън, така и отвътре. MBUX мултимедийната система с комбиинструмент с три различни дизайна на индикация включително режим Supersport с голям оборотомер сякаш е създадена за пърформанс. Подходящ за целта: предлаган опционално AMG Performance волан.

Виртуалният състезателен инженер AMG TRACK PACE при Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ в комбинация с навигация с твърд диск и широкоекранен кокпит е част от серийното оборудване*. AMG меню с допълнителна информация като индикация за включена предавка, Warm-up меню, Setup меню, както и G-Meter, Race-Timer и данни за двигателя се предлага за всички Mercedes-AMG A-класи.

Жълти акцент преминават през купето на Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ и подчертаватспортно-състезателния характер на автомобила. Подходящи за целта са опционалните AMG Performance седалки с тапицерия в синтетична кожа ARTICO/микрофибър DINAMICA черен с жълт декоративни шевове.

AMG 4-цилиндров двигател с турбокомпресорно нагнетяване и 225 kW (306 к.с.), 400 Nm<p> Стойности за номинална мощност и номинален въртящ момент съгласно Директива (ЕО) № 715/2007 и измененията.<br> </p> , с Twin-Scroll техника, водeн охладител на нагнетен въздух и самостоятелно изпълнено всмукване на въздух (тръбопровод за чист въздух) пренася чисто неговата мощна сила на пътя.

AMG Performance 4MATIC с още по-бързо реагиращ електромеханичен многодисков триещ съединител за напълно променливо разпределение на силата и отлично сцепление при ускоряване напред при излизане от завои.

Разпредлителната кутия AMG SPEEDSHIFT DCT 7G е Вашият идеален партньор за спортен стил на шофиране. При желание предавателната кутия с двоен съединител вдъхновява с екстремно бърза смяна на предавките, тя владее и подчертано комфортни и едва доловими превключвания на предавките. Така се наслаждавате на най-доброто от два свята – състезателен комфорт или комфорт при пътуване на дълги разстояния, Вие избирате!

Опционалната AMG RIDE CONTROL ходова част е Вашият ключ къмдобре премерен пърформанс във всекидневието и на състезателното трасе. Адаптивното демпфериране предлага широк диапазон на предавателните отношения между комфортна и много спортна настройка. Вие избирате между Comfort, Sport или Sport+ само с една оперативна процедура и характеристиката на ходовата част се променя веднага.

Като най-мощният серийно произвеждан 4-цилиндров двигател с TwinScroll-турбокомпресорно нагнетяване новото високотехнологично силово задвижване продължава традицията на своя предшественик. Той е истински шампиион, който с 285 kW (387 к.с.) и 480 Nm ускорява Mercedes-AMG A 45 4MATIC+<p> Стойности за номинална мощност и номинален въртящ момент съгласно Директива (ЕО) № 715/2007 и измененията.<br> </p> , за 4,0 секунди от 0 до 100 км/ч. С 310 kW (421 к.с.) S-моделът разполага<p> Стойности за номинална мощност и номинален въртящ момент съгласно Директива (ЕО) № 715/2007 и измененията.<br> </p> дори с още повече сила и ускорява автомобила за 3,9 секунди от 0 до 100 км/ч. Тук трябва да се намеси и по-голямата AMG високоефективна спирачна система с лакирани в червено спирачни апарати, за да укроти тази сила.

Новият AMG Performance 4MATIC+ с AMG TORQUE CONTROL позволява пътни характеристики на ниво спортен автомобилизъм. Два поотделно действащи съединителя на задния мост разпределят силата напълно променливо и при необходимост отделно на задните колела. При Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ това е особено осезаемо в серийния режим Drift.

С функцията RACE START от спряло състояние стартирате с оптимално ускорение. Частичното прекъсване на подаването на контакт при превключване на по-висока предавка както и автоматичната функция междинна газ при превключване на по-ниска предавка осигуряват емоционално звуково изживяване особено в програма за шофиране S+.