


За Mercedes-Benz е както корпоративна цел, така и ангажимент да гради бъдещето на мобилността по отговорен и устойчив начин. Устойчив означава използването на ресурсите да отговаря на широка сфера от човешки нужди без ограничаване на свободата на действие на тези, които идват след нас.
Производител, създаващ устойчиви от гледна точка на мобилността ванове, мисли отвъд теми като консумация на гориво и емисии на отработили газове. Ние правим това на всички нива на разработката и производството на автомобили – и подхождаме всестранно към всички потенциални възможности по отношение на задвижващи системи, леки конструкции, енергиен мениджмънт и горива. Този всестранен подход включва аспекти като общия CO2 баланс на автомобилите, избора на материали, разработката, производството, експлоатацията и сервизирането, чак до евентуалното рециклиране.
Тъй като изискванията за мобилността на бъдещето стават все по-разнопосочни, очевидно е, че няма само един вид автомобили или една задвижваща система. Макар да са във фокуса на голям обществен интерес, ние считаме отделните разработки (напр. хибридни системи) за една от множество възможности по пътя към устойчива мобилност. По тази причина извършваме паралелен изследователски процес по отношение на всички технологии, които според нас са обещаващи:
Като добавка ние подкрепяме разработката, производството и разпространението на алтернативни горива за ДВГ (био и синтетични горива), както и енергийни източници за движение без емисии. Превръщането на тези технологии в реални и икономически ефективни е важна част от развойните ни усилия тъй като концепции на товарни автомобили, които не са икономически ефективни няма да имат шанс на бъдещите пазари.
Целта на всеобхватната ангажираност към околната среда е мобилност с нулеви емисии – например системите с горивни клетки, които ще влязат в серийно производство в гамата на леките автомобили Mercedes-Benz през 2010 година и рано или късно ще задвижват и ванове като една от няколко алтернативи. Условията в различни точки на света, транспортната инфраструктира и личната мобилност са много различни – такива са и нашите концепции за задвижване.