Е-класа Т-модел, с нейните 4-цилиндрови двигатели от ново поколение, е един изключително ефективен автомобил. Продължава да се следва безкомпромисно основната линия в процеса на разработка – по-висока ефективност и по-нисък разход на гориво, а благодарение на концепцията BlueEFFICIENCY е възможно разходът на гориво да се намали с повече от 20 процента в сравнение с предишните модели.

С използването на турбокомпресор, който се задвижва от отработилите газове, стана възможно да се увеличи значително ефективността на 4-цилиндровите бензинови двигатели. В резултат на това изгарянето на горивото в 1.8-литровите карбураторни двигатели с директно впръскване на бензина и регулируема система за газоразпределение е изключително ефективно, а благодарение на определени фактори, като напр. хомогенното пряко впръскване и повишената компресия, с тези двигатели се постига по-голяма мощност в сравнение с предишните модели. Те отговарят на все по-строгите изисквания на стандарта EU 5 по отношение на разхода на гориво и емисиите, без това да е за сметка на максималния въртящ момент, мощността и ниското ниво на шум – благодарение на двата балансиращи вала и плавната работа на двигателите. 200 CGI BlueEFFICIENCY[1] например развива мощност 135 kW (184 к.с) и максимален въртящ момент 270 Nm, а E 250 CGI BlueEFFICIENCY[1] се характеризира с номинална мощност 150 kW (204 к.с.) и максимален въртящ момент 310 Nm.


(E 200 CGI BlueEFFICIENCY[1]: разход на гориво, комбиниран: 7.7–8.1 l/100 km, емисии на CO2, комбинирани: 179–189 g/km; E 250 CGI BlueEFFICIENCY[1]: разход на гориво, комбиниран: 8.8–8.2 l/100 km, емисии на CO2, комбинирани: 185–191 g/km)[2], [3]

3.5-литровият V6 двигател, задвижващ E 350 CGI BlueEFFICIENCY[4], отговаря на изискванията на стандарта EU5 по отношение на емисиите на изгорели газове. Този двигател се характеризира с пряко впръскване на горивото и 4-клапанна технология. Подобрена е и енергийната ефективност на допълнителните системи. Новата радиаторна решетка оптимизира аеродинамиката на автомобила, а горивната помпа, помпата на ECO-усилвателя на волана и компресорът на климатичната инсталация също отговарят на тези изискания.

Номиналният въртящ момент на E 350 CGI BlueEFFICIENCY е 365 Nm, а мощността на двигателя е 215 kW (292 к.с.). Този двигател се характеризира както със плавен ход и висока ефективност, така и с голяма пъргавост и динамично управление. 6-цилиндровият двигател ускорява от 0 до 100 km/h за 7.0 секунди.[2]

E 350 4MATIC се предлага във вариант със задвижване на всички колела[5]. Двигателят е оборудван със система за впръскване на горивото във входящите канали и система за постоянно задвижване на всички колела 4MATIC, развива мощност 200 kW (272 к.с.) и постига максимален въртящ момент 350 Nm в диапазона от 2400 до 5000 об./мин.


(E 350 CGI BlueEFFICIENCY[4]: разход на гориво, комбиниран: 8.6–8.9 l/100 km, емисии на CO2, комбинирани: 200–208 g/km; E 350 4MATIC[5]: разход на гориво, комбиниран: 10.2–10.3 l/100 km, емисии на CO2, комбинирани: 238–241)[2], [3]