Безопасността е тази област в нашите разработки, в която през цялото време се стремим да постигаме впечатляващи резултати. През 50-те години на ХХ век ние преминахме през един ключов етап на развитие по отношение на безопасността на пътниците, с разработката на защитната клетка за пътуващите, изобретена от Бела Барени. Днес тя е само един от многото компоненти на нашата концепция за безопасност, която ни доближава още повече до нашата цел – шофиране без никакви злополуки.

Интегралната концепция за безопасност разглежда безопасността в четири фази. Първо, за да бъде шофирането безопасно, автомобилът помага на шофьора да разпознае бързо критичните ситуации и да се справи безопасно с тях – включително с помощта на системата ATTENTION ASSIST (част от серийното оборудване) и предлаганите като опция радарно устройство и камера, с чиято помощ може да оцени ситуацията на пътя пред автомобила, както и да се следи обстановката в зоната около автомобила. Ако сензорите регистрират критична ситуация, като напр. намаляване на дистанцията до движещото се отпред превозно средство, те предупреждават шофьора.

Във втората фаза, в случай на опасност, може да бъдат предприети много на брой превантивни мерки с цел намаляване на риска от нараняване. Например, чрез автоматично задействане на спирачките може дори да се избегне евентуален удар.

В случай на произшествие, пътуващите може да бъдат ефективно защитени от широка гама системи за пасивна безопасност. След възникване на произшествие се активират допълнителни функции, например за улесняване на спасителните дейности.