


Идеалната задвижваща система за кемпер според нас разполага с достатъчно мощност, за да се осигури превъзходно, комфортно пътуване и шофиране. Тя работи гладко и тихо, така че вие може да почивате още докато пътувате. Тя е икономична, защото никой не разполага със средства, които да прахосва. И, естествено, тя е представена от звездата на Mercedes. В края на крайщата, надеждността, дългият живот и лесното сервизно обслужване са необходими изисквания, когато става дума за дългосрочна инвестиция като тази в кемпер.
Шаситата със стандартна рама се предлагат с избор от няколко двигателя, включващи модерни 4-цилиндрови CDI дизелови агрегати с пиезоинжектори, някои от които са оборудвани с каскадно турбопълнене.
Най-мощният CDI двигател е V6 агрегат, който се справя и с най-сериозните задачи.
Междувременно новият Sprinter NGT (Natural Gas Technology) предлага съчетание от икономичност и екологичност благодарение на задвижването с природен газ и бензин – неговият модерен двигател, захранван с природен газ, позволява намаляване на разходите с до 50% в сравнение с бензинов и с до 30% в сравнение с еквивалентен дизелов модел. Това се постига благодарение на високотехнологичния 4-цилиндров бензинов двигател.
Всички двигатели са оборудвани стандартно с 6-степенна механична трансмисия. Предлаганата като допълнително оборудване 5-степенна автоматика дава възможност за по-отпускащо и спокойно пътуване.
Двигателната гама се състои от два четирицилиндрови CDI дизелови двигателя с 80 кВт (109 к.с.) и 110 кВт (150 к.с.) и един V6 CDI дизелов двигател със 184 к.с. Както всички CDI двигатели, те са оборудвани стандартно с филтри за твърди частици.
За шасито с четирицилиндров CDI дизелов двигател и механична трансмисия се предлага старт/стоп системата ECO-Start[1], която дава възможност за намаляване на консумацията на гориво, шума и емисиите на газове.
[1] Не се предлага в съчетание със системата Start-Off Assist (AAS).


| Обърнете се към Вашия дилър на Mercedes-Benz за ценова информация. |